Första dagen

Tyvärr Har vi haft skador i truppen idag.  Åmme är ute ur leken.
Han är på väg till sjukhus nu med brutet ben eller trasigt knät.
Vi hoppas han kommer hem fort o att det inte är så allvarligt.
Stämningen blir lite dämpad när sånt här händer, men alla är medvetna om riskerna.
Tydligen hade Åmme och brodern varit lite vilse och körde efter gps mot närmsta waypoint
o Åmme körde då ner i en washout. Enligt Nora-Mikael gick det inte fort, men det behövs
tyvärr inte så mycket ibland.
Resten av oss har iaf hittat ner till Missour efter ca 40 mils körning idag.
Mestadels klassiskt dåliga Marockanska grusvägar/hjulspår blandat m lite stigar
o uttorkade flodbäddar.
Vi har kört en special idag på ca. 5 mil. Gick väl sådär för min del, låg ganska långt fram,
vilket innebär att det är mycket bilar runtomkring eftersom dom startar först.
Många av bilarna vill inte släppa förbi en o då går det sakta i dammet bakom.
Hoppas på en hyfsad placering iaf, så jag får starta lite längre fram imorrn.
Idag startade jag nästan sist eftersom vi startade i nummerordning.
I fortsättningen av rallyt är det dock placeringsordning som gäller för starterna.
Jag, Jiredal, Thörn o. Talonen var först i depån idag. Efterhand har resten droppat in
o nyss kom rookierna KTMPeter o Anders Norell oxå i mål, efter en lång dag i sadeln.
Imorrn är det ännu en ganska lång dag med ytterligare ca 40 mil.
Ganska lik dagens sträcka men med en del gamla dakarsträckor o lite
sanddyner på slutet strax innan Mersouga.

Ett MMS meddelande

118 är mitt nr i årets rally. Allt är snart lastat o vi är klara för att gå ombord på båten t Nador. 

Ett MMS meddelande

Färjeläget i Almeria

Ett MMS meddelande

Ett par timmar går åt till att markera, klippa o tejpa ihop roadbooken. 8 dagar ska vi köra så det blir några papper :-) <br>Roadbooken beskriver hur vi ska köra/navigera, var det finns mackar, varnar för faror o.s.v.

Ett MMS meddelande

Här nere är det strålande sol o över 20 grader varmt :-) <br>Idag har vi ägnat oss åt pappersexercis o besiktning av hojar. I år är det så många anmälda att det blir två färjor t Marocko. Har börjat blåsa en del så det kan nog bli lite sjögång inatt. <br>Imorrn är det avlastning, genom tullen o sen börjar racet ! 

Fippeldagen

Idag har mer eller mindre alla ägnat sig åt att fippla med alla smågerjer som inte hanns med hemma.
Det har bytts kopplingar, dragits el, kollats oljetryck o tätats bensinläckage.
Vi har oxå haft "GPS-skola" med Mekano-son och nu ikväll blev det gemensam middag på ett "amerikanskt" hak med stora köttbitar.
Själv har jag mest ägnat mig åt att ställa in fjädringen o sett till att hänget är korrekt. Tyvärr började min trippmätare krångla ikväll så det måste fixas imorrn. Det verkar som knapparna har gett upp, men det finns som tur är dom som har det med sig, så det löser sig.
Imorgon är det dags för besiktning, roadbookutdelning o bordning av färjan framåt kvällen.

"Depån" utanför hotellet

Teamchef Hasse informerar

Påfyllning av soppadunkar

Hasse modifierar ?

Resultatet !

 Åmme monterar oljetryckslampa.

 Dagenns lunch eller bara en ful fisk ??



Kall öl o en kvällsmacka

Hela gänget samlat på hotellet i Almeria för lite mat o en kall öl. Resan gick bra trots strejkhoten från de spanska piloterna.
Imorrn på morgonen är det avlastning av hojar o alla grejer. Alla har vi något som ska fixas innan det blir att åka en runda för att testa att allt funkar som det ska.
Alla är lite slitna efter resan, så nu ska vi hälsa på John Blund :-)